コンテナーご希望で中古車を輸出手配させて頂く事がございます。

船会社より見積もりを頂くのですが、コンテナー船専門用語や略語が・・・多く・・・

 

良く見る用語を、ご案内させて頂きます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

OCEAN BASE RATE 

　　　　　　基本運賃の事です。

 

BAF(Bunker Adjustment Factor)

                        燃料油割増。船舶の燃料油価格の高騰分を補填するための割増料金です。

　　　　　　Bunker Surcharge、Fuel Adjustment Factor（FAF）と呼称する場合もある。

 

Arrival Notice

　　　　　　船会社、またはその代理店から、B/Lに記載される連絡先（＝Notify Party)に対して送付される貨物到着通知書のこと。

 

CFS（Container Freight Station）

　　　　　　小口の貨物を混載しコンテナ単位に仕立てたり、コンテナから貨物を取り出し、荷渡し（CFS渡し）する場所。

 

CY（Container Yard）

　　　　　　コンテナヤード。コンテナターミナルともいい、コンテナを集積・保管・蔵置する場所、又は 実入りコンテナ、空コンテナの受け渡しがされる場所。税関から許可された保税蔵地場でもある。

 

Devanning（デバンニング）

　　　　　　貨物をコンテナから取出すこと。

 

Door-to-Doorサービス

　　　　　　荷送人の戸口から荷受人の戸口まで、運送人の責任と料金で一貫輸送すること。一方、CYやCFSなどで貨物の受渡しを行い、港から港まで輸送することをPort-to-Portサービスという。

 

Dry Container

　　　　　　サイズ：（長さ）20フィート／（高さ）8フィート/6インチ（通称：ハチロクバン）

サイズ：（長さ）40フィート／①（高さ）8フィート/6インチ②（高さ）9フィート/6インチ（通称：ハイキューブ）温度に影響されないような貨物の積載に使用。

 

 

Open Top Container

　　　　　　Dry　Containerの屋根部分のみを取り払われた構造のコンテナ。 背高貨物やドアからの荷役が困難な貨物を積載する場合に使用。 屋根部分にはキャンバスカバー（ターポリン）で風雨を防ぐことも可能。

 

Reefer Container

　　　　　　 温度設定ができるコンテナ。 設定温度は、通常の冷凍コンテナでは-18℃～+20℃の範囲で0.1℃単位の温度設定が可能。 常温以下の温度で保存する貨物

 

Revenue Ton

　　　　　　船会社の運賃算定基準は、M/T（容積トン）とW/T（重量トン）の何れかとなるのが基本であるが、このうち運賃の計算基準としたトン数をいう。一般的には、計算して運賃額の大きい方を適用することが多い。（勝ちトン取りともいう）

 

 

THC（Terminal Handling Charge）

　　　　　　従来、同盟のBase Rateに含まれていたコンテナターミナルでの諸費用を外出しにし、別途チャージとして各国の通貨建てで課徴する料金。

 

Transhipment

　　　　　　貨物の積出し港積載本船が目的港に直接入港しない為、途中の寄港地でコンテナを別本船に積替え目的地まで運ぶこと。

 

Waybill

　　　　　　貨物の受取証と運送引受け条件の契約書を兼ねたもので、これまでB/L未着で生じていた貨物引渡しの遅延を解消することができるもの。

 

 

元地回収（=Surrender of B/L) （＝モトチカイシュウ）

 

　　　　　　オリジナルB/Lを発行地（積地側）で回収すること。これにより、揚地側では、オリジナルB/Lの提示（回収）をすることなく貨物を引き取る（＝D/O発行）ことができる。

 

 

 

Yen Appreciation Surcharge

　　　　　　　円高損失補填料金。アジア関係同盟（協定）がCurrency Adjustment Factor（CAF)に替えて導入した料金で、急激な円高による損失を補填するための割増料金のこと。一定期間の平均為替が1ドル(US$) 120円を超えた場合に課徴される

 

 

 

 

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