本日は白のHONDA・アクティを、Hawaiiのホノルル港に向けて輸出します。
Honoluluはアメリカのため、25年が経過した車輌、クラシックカーでないと輸出できません。そのため本日も、古い軽トラの手配になるのですが……最近は、America向け市場にも、AT車（オートマ車輌）がちらほら見られるようになってきました。
これまでの軽トラック輸出は、5速MTが当たり前だったのですが、この常識も次第に変わっていきそうです。
日本の軽トラックにオートマが搭載されはじめたのは、1990年代半ば頃。ホンダ・アクティの場合は、1996年のモデルチェンジから、4AT仕様が本格的に採用されました。つまり、ちょうど今が、25年ルール適用AT車が増えるタイミング、という計算になります。
その他メーカーの軽トラックも、徐々にATモデルがアメリカ市場に出回りはじめています。以前はMT車の方が人気でしたが、ハワイでも「マニュアル操作が不安」「もっと気軽に乗りたい」というライト層が増えました。荷物をたっぷり積める、小回りが利く、という良い部分はそのままに、より使いやすいAT軽トラのニーズが高まっています。
今後MT軽トラとAT軽トラの輸出比率がどうなっていくのか、中古車輸出市場をじっくり観察していきたいと思います。