2024年がはじまりました。

本年度もネオトランスを、よろしくお願い申し上げます。

中古車輸出に関連する業務は、ぜひ弊社へとお申し付けください。

オークションのみ、陸送のみ、修理・検査のみのご相談も、喜んでお引き受けいたします。

2024年は、車業界に大きな変化が訪れる年と言われています。

いわゆる「2024年問題」がいよいよ現実となり、ドライバーの時間外労働に年960時間の制限が設けられます。

法律が変わる2024年4月以降、日本全体がドライバー不足に陥り物流が滞るのでは……と言われており、いよいよ準備が急務です。

「中古車輸出業界は、船便だから大丈夫」

そんな風に思われがちですが、国内オークションで落札したり、中古車店で購入したりした車を陸送し、港（ヤード）へ運んでいるのは、ドライバーさんです。

キャリアカーも例外ではなく、今度車の輸送に時間がかかったり、運送費が値上がったりする可能性があります。

実際にはじまってみないと分からない部分もありますが、中古車輸出を急ぎでお考えでしたら、3月までのスケジュールで進める方が安心です。

お客様から不安なくご相談いただけるように、弊社でも最新の情報を提供できればと思っております。

働き過ぎているドライバーさんに休息をもたらす、2024年の制度改革。

協力できることはしながら、中古車輸出業務を円滑に進めて行ければ幸いです。