Malaysiaにある中古車販売店は２つに別けられ、1つがマレーシア国内で乗用された後に売却されて再販される

中古車販売店と、海外から輸入された中古車を販売している店舗があります。

このように輸入された中古車をリコンカーと呼ばれています。

このリコンカーを手に入れるには、AP（APPROVED PERMIT)と呼ばれる輸入許可書が必要となります。

このAPはマレー系先住民を優遇する経済政策で、AP保持者は100％マレー系となっています。

Malaysiaでのリコンカーの市場規模は全中古車流通の１０％ほどですが、

中古車ディーラーで販売されている中古車より高級な車です。

その為ハイエンド層の中古車となり、国内の新車購入層より高所得層であり入手しづらく,高い関税がかかる

中古車を購入できる財力とネットワークが必要となってくるからです。

国民２人に1人が自動車を保有してるMalaysiaでは、車は裕福層の乗り物ではなく、庶民の足となっています。

長期の自動車ローンが普及しているため、低所得者でも購入しやすくなっています。

Malaysiaでは、日本からも中古車が多く輸入されており、東南アジアの国々では自動車の国産化という

産業政策を守る為、新車の輸入に対し様々な制限や関税を設けていますが、中古車の輸入については事実上

認めているようです。自動車の国産化を進める他国に比べて、マレーシア政府は

自国の自動車産業を守るという姿勢は少し弱いのかもしれません。