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輸出参考事例 2016.03.30

**アフリカ向け 輸出検査** PART.2

< 検査内容 >

 

外観

 

  • 直径15cm未満の表面上のサビであればペイントを施す必要なし。
  • 外観を損ねる補修がされていないこと。(ガムテープ補修など)。
  • パネルの1/4を超えるダメージがないこと。(1/4以内であっても著しいダメージの場合は不合格)
  • 部品の欠損がないこと。
  • 部品のガタツキがないこと。

 

 

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ドア

 

  • 開閉がスムーズに行えること。
  • 構成部品がしっかりと取り付けられていること。
  • ロック可能であること。
  • 自動ドアは手動でも開閉可能であること。
  • 隙間風や水の浸入がないこと。
  • スライドドアは開閉位置にしっかりと保持されていること。

 

 

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内装

 

 

  • ドア・天井・座席・カーペットなどに、乗用車は10cm、商用車は30cm以上のダメージ(破れやシミ等)がないこと。
  • 著しく汚れていないこと。
  • 各部品に、破損、欠損、その他著しいダメージがないこと。
  • シートベルトが装備されており、且つ、正常に機能すること。
  • 錆がない(もしくは錆止めのペイントが施されている)こと。

 

 

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足回り・下回り

 

  • 錆がない(もしくは錆止めのペイントが施されている)こと。 *経年劣化により発生した錆は除く。
  • 水、オイル、燃料等の漏れがないこと。
  • ブーツ、ブッシュ類に破れがないこと。
  • 各取り付け部にガタ、緩みがないこと。
  • 緩衝装置は正常に機能していること。

 

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排気系統

 

  • 排気漏れがないこと。
  • 過剰な騒音を発していないこと。

 

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タイヤ

 

  • 車両にあったサイズであること。はみ出し、ボディーへの接触は不可。
  • 構造のどの部分も、25mm以上もしくは接地面幅の10%以上の亀裂、剥離、隆起などのダメージがないこと。
  • 溝の深さは全て1.6mm以上であること。
  • しっかりと取り付けられていること。
  • 空気圧が規定値であること。

 

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エンジンルーム

 

  • 水、オイル、燃料等の漏れがないこと。
  • 著しく汚れていないこと。
  • 異音や振動がなく、正常に機能していること。
  • 錆がない(もしくは錆止めペイントが施されている)こと。
  • ベルトなどに著しい劣化やダメージがないこと。
  • バッテリーに液漏れ、硫酸化がないこと。
  • 配線の無理な取り付け、取り回しがないこと。

 

 

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計器類

 

  • 全ての計器が正常に作動していること。
  • 重要なバルブ切れがないこと。(警告灯や走行距離計表示のバルブなど)
  • エンジン始動後、各警告灯の点灯がないこと。

 

 

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装備品

 

  • エアコン、パワーウィンド、ホーンなどの全ての装備品は正常に作動していること。

 

 

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灯火類

 

  • バルブの切れがないこと。
  • スイッチやレバーなどの操作によって正常に点灯、または消灯すること。
  • レンズに割れなどのダメージがないこと。

 

 

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反射器

 

  • 後部に備えるものは赤色であること。
  • 前部、または中央部に備えるものは橙色であること。

 

 

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ミラー

 

  • ミラーに亀裂がないこと。
  • 格納可能なタイプは、その機能が損なわれていないこと。
  • しっかりと取り付けられていること。

 

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ワイパー

 

  • スイッチ操作に応じた作動をすること。
  • 錆がない(もしくは錆止めペイントが施されている)こと。
  • 著しい拭き残しがないこと。*ゴム切れ不可。

 

 

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ガラス

 

  • フロントガラスに15cm以上の亀裂がないこと。
  • 直接的に運転手の視野となる部分(車内より見て大よそ右半分)に2cm以上の長さの亀裂、または1.5cm以上の星型のダメージがないこと。
  • フロント3面のガラスは無色透明であること。(メーカーによる着色は除く) *フィルム、ステッカーなどの貼り付け不可。
  • 規格(JIS等)に基づく記号があること。

 

 

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                                 ご参考にして下さい heart04